El constante crecimiento habitacional marcado en barrios como Fisherton, San Eduardo y Aldea del oeste rosarino, genera nuevas tendencias urbanísticas. La pandemia aumentó exponencialmente la búsqueda del verde y no solo las ciudades de la periferia como Funes y Roldán fueron las beneficiadas sino que también hay zonas de Rosario que están experimentando un exponencial aumento de construcción de nuevas viviendas.

Los datos estadísticos avalan la nueva moda, en el distrito noroeste la superficie permisada para construir viviendas creció más de un 255% (29.287m2 en 2020 a 74.857m2 Agosto 2021). Dentro de la ciudad, diferentes barrios ubicados en el oeste empiezan a estar cada vez más demandados no sólo para proyectos de viviendas colectivas sino también para desarrollos de comercios y oficinas. El deseo de vivir y trabajar en un mismo entorno es el cambio más radical que expuso la pandemia.
El distrito noroeste aún hay lotes vacantes, posee infraestructura, servicios básicos, teniendo además una gran valorización de espacios verdes y abiertos. Hay ubicaciones interiores flexibles y con una mayor seguridad en una densidad media que es la característica del tipo de los emprendimientos aprobados.

En la misma zona aparece también una nueva centralidad con el entorno del aeropuerto y a través de la llegada del shopping Fisherton Plaza, donde no solamente tiene locales comerciales, sino que también posee gastronomía, supermercados y hasta un sanatorio privado. En las cercanías también hay proyectos de hotelería y oficinas en una zona que continúa en franca expansión dentro de esta nueva concepción de centralidad. Siendo además una interfaz entre Funes y Rosario a nivel metropolitano. El shopping Paseo del Bosque es también otro ícono parte del nuevo eje de desarrollo de la ciudad, siendo la conectividad otro punto importante de integración en la zona. La variedad de vías y accesos con el resto de Rosario, como así también la presencia del transporte público posiciona al extremo oeste entre tantas otras ventajas competitivas con las ciudades de la periferia.
La gente ya no tiene la necesidad de ir todos los días al centro, es por ello que entre los servicios anteriormente descriptos, uno de los mas destacados es la importancia de poder acceder a establecimientos educativos de calidad, tanto públicos como privados, siendo estos también otros grandes diferenciales a la hora de planificar la migración desde el centro hacia los barrios del oeste de Rosario.

La incorporación del home office potenció el crecimiento de toda la zona y ante ello también creció la necesidad de locales y oficinas comerciales. Si bien lo que se experimenta en la actualidad es el formato conocido como “híbrido”, un mix entre la presencialidad y la modalidad trabajo desde casa, este nuevo formato laboral se centra como una nueva tendencia.

También existe la demanda de aquellos profesionales independientes o bien empresarios que necesitan un espacio de trabajo por fuera de sus hogares. La aparición de las primeras oficinas satélites, siendo éstas una rama de una compañía más grande que está físicamente separada de las oficinas principales. Las empresas utilizan las oficinas satélites para desarrollar sus negocios estratégicamente, optimizando sus estructuras y beneficiando a sus recursos humanos por cercanía.

En relación a la labor del home office, esta tiene sus pro y contras al momento de combinar el trabajo con la rutina del hogar. Es allí donde las oficinas vuelven a cobrar protagonismo, ya no bajo el formato conocido de oficina en el microcentro, que incluye hora de traslado, más los costos fijos que implica dicha logística sino la de la utilización de estos espacios pensados en la optimización del tiempo. Tener la posibilidad de evitar grandes traslados, sino además utilizando las alternativas sustentables que lentamente se están imponiendo a través del uso de la bicicleta.

La Municipalidad de Rosario, se encuentra trabajando para ampliar cada vez más los carriles de bici sendas y es allí donde ya se empieza a ver gente que elige la utilización de la bici como medio comprometido con el medio ambiente. En aquellos casos donde el medio de transporte elegido sea el automóvil, estas zonas no tienen inconveniente para el estacionamiento de los mismos sino que además cuentan con un tráfico fluido a traves de las  rápidas conexiones de diferentes avenidas como así también la comunicación con Funes y  Circunvalación.

En la lógica de búsqueda de espacios verdes y abiertos, al igual que los locales comerciales los nuevos proyectos de oficinas ofrecen vistas completamente despejadas.

Consultado el presidente de COCIR Andrés Gariboldi, afirmó que “evidentemente el oeste, se ha convertido en zona demandas por gente de la zona para evitar los traslados”. Incluso, señaló que en los centros comerciales a cielo abierto de los barrios “está creciendo en ocupación de locales. Se nota que hay un mayor público que va a vivir a Fisherton y ese crecimiento poblacional se está dando igual que en Funes, donde nos estamos encontrando con los primeros edificios, desarrollos de condominios, y eso va a tener demanda de lugares de trabajo también.